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  中国四大古桥
【桥乡绍兴-2】
 
北方古桥-1  

绍兴古称越国。境内水道纵横,有水乡水城之誉。因水而有桥,因桥必有景,美名桥乡。这里历史悠久,人文鼎盛,桥的人文内涵也就特别丰富,几乎每座桥都有它的一段历史,一段佳话。

北方古桥-2
北方古桥-3
浙江绍兴纤道桥  

纤道桥在浙江省绍兴阮社,与萧绍运河平行,俗称百孔官塘桥,又称铁链桥。为石板石墩组成的长桥,其主要作用为纤夫拉纤用,此外也可用于风浪大时船只的避风。因始建于唐,此桥型为国内仅存,故列为全国文物保护单位。清同治年间(1862-1874年)重修。此桥为特长型石礅石梁桥。全长 386.2米,由115跨石梁桥构成,其中2跨高孔,其余低孔净跨2米,桥面用三块石条拼成,条石干砌桥礅。桥两面端原有茶亭各一座。此桥为浙东运河官塘纤路柯桥段的的组成部份,在《中国科学技术史》(桥梁卷)中有载。

浙江绍兴避塘桥  

避塘桥位于绍兴东浦镇湖口村东的(犭央)(犭茶)湖,避塘横穿此湖,避塘桥在避塘之中。风起时,避塘的一侧湖面有浪,另一侧无浪。船可从避塘桥进入无风一侧湖面避风。嘉庆《山阴县志》:“明天启中,有石工覆舟,遇救得免。遂为僧,发愿誓筑石塘。十余年不成,抑郁以死。会稽张贤臣闻而悯之,于崇祯十五年建塘六里,为桥者三,名曰天济,盖罄资产为之,五年而工始竣。” 据塘上捐资碑载,清代嘉庆、咸丰、同治和宣统年间均曾修缮。道光己酉、庚戌年,因连遭大水,塘路俱坍圮。咸丰元年募款重修。工程自北湖梢至南首中济桥,共1152米。今塘基本保持清代原貌。全长3.5公里。塘基以条石垒叠,上铺长约2米青石板。每隔里许筑一石拱桥,全段计5座,并建有石路亭一座。现为省级文物保护单位。

浙江绍兴三江闸桥  

三江闸桥位于浙江省绍兴北35里处的三江口(钱塘、曹娥、钱清三江汇合地)。这是一座桥闸结合的建筑,其下是28孔的水闸,闸顶端相连一起,可行人走马拉车,成一平坦大桥。闸桥全长108米,宽9.16米,其桥墩亦即闸墩全是两头尖的梭子墩,每一墩由每块约千余斤大石砌成,自下而上筑成,底层与岩基相卯,再灌注生铁,每层块石之间,用榫卯街接,并以秫灰胶住。每隔五墩设置一个大梭墩,关键地段,仅隔三墩。梭墩深浅视岩基高低而定,最深达5.4米,最浅亦有3.4米,每一闸洞下的基石上,置内外两槛,以承闸门。为明代嘉靖年间绍兴太守汤绍恩所建。闸桥建成后,历经六次修理。现在大闸东南一段的八小墩、三大墩、十二孔和西北一段的八小墩、二大墩、十一孔,计二十一墩、二十三孔仍为明代原物。省级文物保护单位。

浙江绍兴拜王桥  

拜王桥在浙江省绍兴城内府山直街南端,为五边形单孔石拱桥。嘉泰《会稽志》载:“拜王桥在狮子街,旧传以为吴越武肃王平董昌之乱后,郡人拜谒于此,桥故以为名。”明万历《府志》称此桥为登赢桥。清康熙二十八年(1689年)知府李铎重修,更名为丰乐桥。桥长26.30米,宽3.7米,桥高3.55米,拱高3.25米,净跨5.70米。桥拱为纵联分节并列砌筑。此桥应为唐桥。此桥在《中国科学技术史》(桥梁卷)中有载。

浙江绍兴宝珠桥  

宝珠桥原名火珠桥,位于绍兴城西的龙山后街。为绍兴现存桥拱最高的七折边型单孔石拱桥,桥长30米,桥宽3.95米,石级桥面,一边有二十五台级,另一边为二十四台级,实体桥栏杆,桥下设有纤道,可供行,而沿河纤道已无。龙门石有七块,中间一块最大,上有仙桃浮雕图案,两边六块有龙浮雕图案。宝珠桥在卧龙山北侧,卧龙山与宝珠桥恰如卧龙戏珠之态。此桥在明嘉靖重修时称宝珠桥,东侧拱脚有纤道穿过桥孔,此桥可称古代立交桥。桥拱上的石料风化程度已有千年以上,与八字桥、广宁桥等古桥的石料风化程度类似。可定为宋朝以前的古桥。该桥为绍兴市文物保护单位。

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